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自卸车
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江淮骏铃自卸车

江淮骏铃自卸车

公告型号：HFC3120P91K1C7V-S，驱动形式：4X2，轴距：3400mm，发动机：玉柴YC4S160-50，变速箱：法士特8JS85E，车身长度：5.995米，车身宽度：2.35米，车身高度：2.73米，轮距：前轮距：1750mm；后轮距：1675mm，整车重量：6.5吨，额定载重：4.995吨，总质量：11.69吨，吨位级别：轻卡，接近角：23度，离去角：25度，产地：安徽合肥，备注：动转，排辅，选配空调。

发动机

发动机：玉柴YC4S160-50，发动机品牌：玉柴，汽缸数：4，燃料种类：柴油，排量：3.767L，排放标准：国五/欧五，最大马力：160马力，最大输出功率：118kW，扭矩：550N·m，最大扭矩转速：1300-1800rpm，额定转速：2600rpm，发动机形式：立式、直列、水冷、四冲程。

货箱参数

货箱长度：3.8米，货箱宽度：2.2米，货箱高度：0.8米，货箱形式：自卸式。

驾驶室参数

驾驶室：新骏铃V6排半

变速箱

变速箱：法士特8JS85E

前进档位：8档，倒档数：2个。

轮胎

轮胎规格：8.25R20LT，轮胎数：6个。

油箱

油箱容量：120L

底盘

车架高度：230×850×8mm，前桥描述：3.5T，前桥允许载荷：4210kg，后桥描述：9T，后桥允许载荷：7480kg，弹簧片数：8/12+10。

操控配置

ABS防抱死：有

山路多为土路、石子路，且坡度大，这对动力性能表现平平的车来说，简直步履维艰。而这些，这对江淮E50BT工程类自卸车来说根本不足一提：搭载了玉柴YC4E160-56发动机，最大扭矩达600牛米，马力可达160，加上法士特八档变速箱的灵活作用，这让江淮E50BT工程类自卸车在山路上行驶如脚下生风，瞬间直抵山巅。

车的底盘相当于人体的整体骨架，构成底盘的各部位必须紧密联合且质量过硬，才能有效承载起整车的重量。作为最适合在山路行驶的工程类自卸车，E50BT车架尺寸为245*850*8+5（650高强钢），车辆前后桥承载分别为5T和13T，同时9/11+7的板簧能够起到缓冲和减震的作用，与同类产品相比平稳性更强，也更安全。如此优秀的配置让E50BT工程类自卸车可轻松驾驭更大吨位重物，即使在山区，也能平稳负重前行。

在路况复杂的地方行驶，一定要对周边环境加倍注意，这样才能根据路况的变化及时对车进行不同操作。E50BT工程类自卸车的驾驶室宽度达到2071mm，领先市场上同类竞品1995mm达76mm，高度也比同类竞品高出50mm。更宽大驾驶室，让你视野更开阔。

江淮骏铃自卸车整车技术参数：

江淮牌HFC3120P91K1C7V-S型自卸汽车

【主要技术参数】
产品商标	江淮牌	公告批次	303
产品名称	HFC3120P91K1C7V-S型自卸汽车	产品号	ZMR3C5P203S
总质量(Kg)	11690	罐体容积(m3)
额定载质量(Kg)	4995	外形尺寸(mm)	5995×2250×2730
整备质量(Kg)	6500	货厢尺寸(mm)	3800×2100×800
额定载客(人)		准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人)	3	载质量利用系数	0.79
接近角/离去角(°)	23/25	前悬/后悬(mm)	1160/1435
轴数	2	轴距(mm)	3400
轴荷(Kg)	4210/7480	最高车速(Km/h)	80
其它	1.卸货方式采用:后卸;2.选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室;3.侧防护材料是Q235A,螺栓连接;后防护材料是Q235A,螺栓连接,截面尺寸(高×宽)为120mm×60mm,后防护最大离地高度为420mm;4.选装货箱风格;5.ABS控制器型号/厂家:CM4XL-4S/4M/广州科密汽车电子控制技术股份有限公司;5.YN38CRE1,YC4S160-50对应的油耗申报值(L/100km)为21,20.3.6.选装带有防尘罩的货箱形式照片
【底盘技术参数】
底盘型号	HFC3120P91K1C7V-S	底盘名称	自卸汽车底盘（二类）
商标名称	江淮牌	生产企业	四川江淮汽车有限公司
外形尺寸(mm)	5590×2200×2560	轮胎数	6
接近角/离去角(°)	23/25	轮胎规格	8.25R20LT
钢板弹簧片数	8/12+10,9/11+7,8/11+10	前轮距(mm)	1735,1750
燃料种类	柴油	后轮距(mm)	1675
排放标准	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(Kw)
YC4S160-50	广西玉柴机器股份有限公司	3767	118

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