一、4立方全封閉三輪掛桶垃圾車

電動(dòng)三輪翻桶車產(chǎn)品性能及特點(diǎn):

翻桶車，又名自裝卸式垃圾車，是一種與垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站配套使用的環(huán)衛(wèi)專用車輛，主要適用于城市街道，居民小區(qū)，公園及車站的垃圾桶內(nèi)垃圾的收集和運(yùn)輸。

該車整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理緊湊，采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，裝卸垃圾自動(dòng)化，作業(yè)效率高。箱體采用輕量化設(shè)計(jì)，運(yùn)輸量大，封閉性能好。 翻桶機(jī)構(gòu)由液壓組件控制，與標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶對(duì)接，勾起、舉升、翻桶、傾倒、翻轉(zhuǎn)、下降、回位的一系列動(dòng)作自動(dòng)完成，取代人工作業(yè)，實(shí)現(xiàn)垃圾的機(jī)械化，高效率的收集工作。

駕駛室內(nèi)配置豐富，安全舒適，提供愉悅駕駛感受，駕駛室采用優(yōu)質(zhì)ST16板材，汽車工藝模壓成型，造型美觀，線條流暢，比傳統(tǒng)玻璃鋼工藝更堅(jiān)固、耐用。

采用純電驅(qū)動(dòng)模式，無級(jí)變速，故障率低，易于操作。采用大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，一體差速齒輪箱傳動(dòng)，整體后橋，具有載重量大，噪音小，免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，前后采用機(jī)動(dòng)車懸掛，后板簧為主付軟連接。

整車液壓系統(tǒng)采用店里驅(qū)動(dòng)動(dòng)力單元控制，設(shè)計(jì)合理，系統(tǒng)穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)便，泵閥聯(lián)動(dòng)工作，節(jié)能省電，箱體容量大，密封好，垃圾運(yùn)輸工程不產(chǎn)生二次污染。120升、240升標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶均可實(shí)現(xiàn)快速傾倒。

多方位圖片：

產(chǎn)品參數(shù):

新能源電動(dòng)掛桶垃圾車      

二、3.8方純電動(dòng)側(cè)掛桶垃圾車

技術(shù)參數(shù)表：

公告4000GT垃圾運(yùn)輸車參數(shù)：

整車尺寸(長(zhǎng)X寬）：3500*1150*1925

車廂尺寸(長(zhǎng)X寬）：2000*1400*1350

載重量kg：500

整備質(zhì)量kg：598

輪距mm：1210

軸距mm：2425

最大爬坡度：≥15°

最小離地間隙mm：≥180mm

車廂有效容積㎡：≥3.8m

最高設(shè)計(jì)車速 km/h：≤28

續(xù)航里程km：70km

標(biāo)準(zhǔn)電壓V：72V

行走電機(jī)、功率w：3000W

電控系統(tǒng)：智能控制器72V3000W

輪胎尺寸及要求：前輪4.50-12后輪5.00-12

前減震：加重型內(nèi)外簧油壓伸縮管式鐵減震

單只電池容量、數(shù)量：免維護(hù)電池72V100AH6塊

前轉(zhuǎn)向套管結(jié)構(gòu)：方向軸套管管壁厚8mm套管

車架材質(zhì)：大梁采用80*40*3.5mm矩形管，并做陰極電泳防腐防銹處理。

車廂材質(zhì)結(jié)構(gòu)：車廂前后及左右側(cè)板采用1.2mm鍍鋅板，底部厚度1.5mm不銹鋼板，箱底板三側(cè)>5公分折邊密封焊接，做防水密封處理。

密封方式及搭扣：車廂有蓋后門裝有密封膠條，防止污水泄漏，搭扣為可調(diào)節(jié)收緊搭扣。

控制行走方式：調(diào)速轉(zhuǎn)把

轉(zhuǎn)向型式：方向把

剎車系統(tǒng)：車輛采用腳剎液壓制動(dòng)系統(tǒng)，誤操作斷電系統(tǒng)。

制動(dòng)方式：腳踩液壓鼓式+手動(dòng)駐車

駕駛室材質(zhì)及燈具鋼制結(jié)構(gòu)，安全駕駛室采用模具沖壓成型冷板材質(zhì)，前一體化嵌入式LED大燈，注塑儀表工作臺(tái)，帶雨刮器，警示燈，駕駛室內(nèi)腳踏板采用皮革板，平整踏板。

駕駛室結(jié)構(gòu)：整體沖壓駕駛室

車廂門、廂蓋：上開式后門可往箱體上側(cè)90°打開，翻桶器一側(cè)設(shè)有側(cè)上門，箱蓋采用1mm冷

軋板。上蓋開啟方式為翻桶器一側(cè)上開式，廂門采用雙調(diào)節(jié)式鎖扣。

線束總成線排線方式：高低壓雙線路:高溫線高壓12平方,低壓1平方

驅(qū)動(dòng)橋：采用載重?zé)o鏈條全懸浮帶高低速貨車式后橋:大直徑剎車鼓，加粗半軸，液

壓鼓式剎車。

后懸掛：采用主、輔彈簧鋼共2組。單組11片，帶輔簧支架，大大提高載重能力。

液壓控制閥：采用多路閥手柄操作桿開關(guān)，控制閥裝在駕駛室內(nèi)右側(cè)。

液壓控制閥控制方式：液壓控制閥與油泵同步工作。

液壓動(dòng)力單元：采用72V直流電機(jī)與油泵一體化連接。

液壓電機(jī)功率w：800W

液壓油泵噪音：≤100db

車廂升降時(shí)間s：≤15

油缸類型配置：車廂舉升多節(jié)單行程油缸。

多方位圖片：