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搅拌车厂家教你如何购买一款最合适你的搅拌车！
湖北楚胜搅拌车厂家直销电话：159-7276-7978
一、购买搅拌车，首先要从调查清楚路况、用户需求容积等情况。1、您经常跑的地区路面情况怎么样？这个路面情况直接关系您购买时的后桥选择。如果您跑的路面那边很平坦，一般都是走的公路，那么可以选择单级减速桥。但如果您跑的路面情况不是特别好，有很多坑洼石头路还有很多坡道那样的，那么就选择轮边减速桥比较好：第一，车子的扭矩大些，适合爬坡；2、您买来搅拌车后是按一天拖多少方拿工资还是包月给工资呢？如果是按方拿钱，那么可以建议您买罐体容积大一点的搅拌车，像12立方和14立方的。如果您是工程上给按月结工资的话，就没必要买那么大容积的，买个10方的就可以了，毕竟12方和14方的会贵上很多。第二，轮边减速桥要比单级减速桥小，与地面的间隙就大，这样车子的通过性强一些。3、您想选择什么样的底盘和发动机？搅拌车的队伍比较庞大，但是顾客买的一般依次是：重汽豪沃系列、东风大力神系列、重汽金王子系列、欧曼系列、陕汽德龙系列、江淮格尔发、柳汽霸龙等等。在这个队伍里，东风大力神是性价比最高的。关于发动机，大力神用的康明斯的发动机，柳汽霸龙10方用的是玉柴、12方用的是康明斯发动机，欧曼、江淮格尔发、陕汽德龙用的是潍柴的发动机；重汽豪沃用的是重汽的发动机。在这里面，潍柴的发动机比较好的，但是它也比较耗油。所以，大家应该根据自己的实际情况来选择油耗大小的发动机。4、您想买多大容积的？还有多少马力的？现在的搅拌车基本上都是10、12、14方的。确定好容积，再根据容积选择马力。10方和12方的用的是336马力的，6×4的搅拌车；14方的用的是375马力的，8×4的搅拌车。5、您想选择尼龙胎还是钢丝胎？这两种轮胎当然是钢丝胎好！钢丝胎的寿命是尼龙胎的2倍，价格也比尼龙胎贵好多。但我说这个问题是因为有的车是原厂配的钢丝胎，有的是尼龙胎。顾客在买的时候要先问好这款车是原厂配的钢丝胎还是尼龙胎。防止被骗得花了钢丝胎的钱却买了尼龙胎的车。
二、购买搅拌车，要考虑到搅拌车的质量和售后问题。水泥搅拌运输车用的汽车底盘应有足够的载重能力和强劲的输出功率。一般要求发动机要有２３０ｋＷ以上的功率，装载量为3-6立方的商品混凝土水泥搅拌运输车需选用4ｘ2的通用底盘，装载量为８一１2ｍ３的需选用双前桥6ｘ４、载质量为２０ｔ级的底盘，而装载量为１２立方以上的则要采用8ｘ４底盘。商品混凝土搅拌筒的转动则是靠液压驱动机来保证，装载量为６立方以下的商品混凝土水泥搅拌运输车一般采用由汽车变速箱通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动商品混凝土搅拌筒。装载量为6立方以上的用由汽车发动机通过动力输出轴带动液压泵，再由高压油推动液压马达驱动商品混凝土搅拌筒。商品混凝土水泥搅拌运输车的选型应注意以下几个方面：（１）使用要可靠商品混凝土装入车内以后，要求在两小时或更短的时间内卸到工作面上，在此期间必须不停地搅拌。如果在规定时间内不能运到工地或因各种原因停止搅拌，车内商品混凝土就会报废，严重的会导致商品混凝土凝固在车内，造成水泥搅拌运输车报废。这对水泥搅拌运输车的可靠性提出了严格的要求，绝对不允许水泥搅拌运输车在工作时发生�；墓收�，因此商品混凝土水泥搅拌运输车选型首先要考虑的就是车辆必须十分可靠，关键部位如发动机、驱动装置、传动装置发生故障的概率要越低越好。（２）装载量要合适理论上说，输送车辆的装载量越大，输送效率越高，但这也会导致车辆购置成本直线上升和通过性下降。装载量为3-6ｍ３的具有4ｘ2底盘的商品混凝土水泥搅拌运输车要比装载量为8－12ｍ３的具有６ｘ４底盘的价格便宜３０％一４０％，同时，建筑工地一般地域狭小，临时施工道路路况很差，大车行动不便的问题必须充分考虑到。因此，确定车辆的装载量时一定要综合考虑各方面的因素，不可顾此失彼。（３）商品混凝土搅拌筒及进、出料口要耐磨砂和砾石是商品混凝土的主要组成成分。它们使商品混凝土搅拌筒及进、出料口在工作时磨损严重。一般情况下，采用低合金钢制造的商品混凝土搅拌筒使用寿命为５一８万ｍ3，商品混凝土搅拌筒内的螺旋叶片寿命只有３一４万m3。国产商品混凝土搅拌筒一般由高强度低合金钢钢材制成，比早期的普通Q235A钢材耐磨提高１一２倍。一些商品混凝土搅拌筒采用锰硼专用耐磨钢材，并且在易磨损部位镶耐磨材料加固，因此其使用寿命比低合金钢制造的又可提高1倍。由此可知，采用材料不同其工作寿命则大不相同。（４）操作简便，商品混凝土搅拌筒出料彻底搅拌筒操控作业中，应尽量简便，操控手柄布局应合理，随手可能触及，这些使用中经常遇到的问题也必须考虑到。再如，若卸料不完全，留在筒内的商品混凝土就会越积越多，使搅拌筒容量减小，并且清理十分困难。（５）售后服务要好商品混凝土水泥搅拌运输车是一种专用重型车辆，保有量少，配件来源少，与一般通用汽车相比，对厂家的售后服务依赖性较大，因此，厂家是否能提供方便快捷可靠的售后服务，是选型中必须考虑的重要因素。（６）价格要合理在满足上述要求的前提下再考虑价格因素。一般分析表明，装载量为8-12立方的６ｘ４底盘的商品混凝土搅拌输送车是性能价格比最高的车型；装载量为16立方的８ｘ４底盘的水泥搅拌运输车性能价格比最低，因此一般选用8一12方的商品混凝土搅拌输送车。另外，为满足个别大型工程的需要，可适当配少量16立方的水泥搅拌运输车。这样可以兼顾各种需要，是比较合理的配置。购置名牌厂家的产品不失为一种好的选择。一些国产车价格虽然较低，但故障率偏高。采用底盘和驱动装置进口，其他部分在国内生产组装的车质量比较稳定，性能价格比较高，也是一种比较好的选择方案。
商品混凝土搅拌输送车的选型是经营商品混凝土输送业的第一步。采用不同的车型，日后的经营效果是大不一样的。经常发现一些单位经营时间不长就出现水泥搅拌运输车辆大量停驶，或者业务量不小，就是没有经济效益的现象。其原因除管理不善外，设备选型失误也是一个重要因素。只有事先全面地考虑了使用中可能发生的所有问题，慎重选择车型，才有可能为日后的生产经营打下一个良好的基础。目前我国使用的水泥搅拌运输车大多是采用装载量为8一12立方的车型，以组装和产地来区分，有以下三种类型：一是用国产汽车底盘，如东风、一汽、重汽、陕汽、欧曼等重型车底盘，安装利用引进技术生产的驱动装置及国产商品混凝土搅拌筒。这样的配置价格较低，配件供应有保障，修理费用也较低，但使用中的故障率较高。二是底盘和驱动装置进口，其他在国内生产安装。这种车型的底盘采用日本产三菱、五十铃、日产、日野或欧洲产奔驰、沃尔沃、依维柯、斯堪尼亚等１５ｔ级的汽车底盘，驱动装置的关键部件如液压泵、液压阀、液压马达等从国外名牌厂家进口；其他如商品混凝土搅拌筒等在国内生产组装。这样的配置价格高于国产，但系统的可靠性较高，由国内生产厂家提供技术支援，配件供应可以保证，性能价格比较高。因此在国内得到比较广泛的采用。三是进口全车，质量无可非议。但价格昂贵、配件昂贵、技术服务不一定及时。此外，还有一些在东南亚拼装生产的杂牌车则质次价高，配件及服务均无保障。
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