化工车不锈钢大盖套小盖双盖人孔盖

作者：化工车不锈钢大盖套小盖双盖人孔盖来源：油罐车厂家日期：2019/10/16 15:22:45 人气：标签：化工车不锈钢大盖套小盖双盖人孔盖

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不锈钢法兰式双盖人孔盖采用不锈钢材质，法兰式双盖结构，应用广泛，性能稳定。不锈钢是不锈耐酸钢的简称，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢；而将耐化学腐蚀介质（酸、碱、盐等化学浸蚀）腐蚀的钢种称为耐酸钢。法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接。不同压力的法兰厚度不同，它们使用的螺栓也不同。作为铁板焊接法兰来说，许多客户所疑问的就是铁板焊接法兰的质量是否胜过锻打焊接法兰。其实铁板焊接法兰的质量和锻打的焊接法兰的质量是一样的，但是铁板焊接法兰到底什么地方不能有保障呢，也就是铁板焊接法兰的材质较没有保障了，因为一般的过程之中，铁板焊接法兰的密度是没有问题的，但是在进行生产的过程之中，铁板焊接法兰的毛坯很少进行检测，所以来说，所生产出来以后，不经过检测的铁板焊接法兰的材质不能保证。

不锈钢法兰式双盖人孔盖因位于油罐下部，不锈钢法兰式双盖人孔盖承受很大的液体压力，为了防止渗漏，对不锈钢法兰式双盖人孔盖的安装质量严格要求。法兰和盖板上加工有密封水线，在施工中要注意�；�，以免在使用时发生渗油。每次拆下不锈钢法兰式双盖人孔盖时要做标记，以免再装时错位，影响严密性。安装不锈钢法兰式双盖人孔盖盖板上螺母时，要成对对角均匀用力，以防盖板变形或用力不均而造成的渗油。

球罐不锈钢法兰式双盖人孔盖补强通常采用整体补强结构，即以全焊透焊缝将整体补强锻件与壳体相焊。整体补强锻件即不锈钢法兰式双盖人孔盖凸缘结构，在设计中其开孔补强计算通常采用GB150—2011《压力容器》等面积补强的原则和有效补强范围的规定。于广彦等在编写标准SH/T3138—2003《球型储罐整体补强凸缘》时，采用等面积补强法对球罐凸缘结构的设计进行了大量的工作，并按照JB4732—1995《钢制压力容器———分析设计标准》采用应力分析法对部分凸缘结构进行了性验证。随着石油化工技术的发展，新的、低的系数被采用，通常的按照SH/T3138—2003进行直接选取的方法已经变得越来越不适应。文中采用应力分析法，对球罐凸缘的受力和应力分布进行了详细地分析，经过多方案的大量计算比较，提出了一种新型的球罐不锈钢法兰式双盖人孔盖翻边补强结构。

为了满足各种工艺和结构的需要，球罐上不可避免要开孔并安装接管或凸缘�？壮讼魅豕尢灞旧砬慷韧�，在壳体与开孔处，因结构的整体连续性被破坏，会产生较高的局部应力�？撞骨康纳杓剖怯跋烨蚬� 操作的重要因素之一，对于尺寸较小的接管开孔，通常的做法是采用厚壁管进行补强设计；对于尺寸较大的开孔结构，一般采用整体锻件进行补强。不锈钢法兰式双盖人孔盖作为工作人员进出罐体检验和维修之用的重要元件，其补强结构通常采用凸缘结构。

不锈钢法兰式双盖人孔盖进行补强结构设计通常的做法为：

1、对于采用常规设计的球罐，不锈钢法兰式双盖人孔盖凸缘结构直接按照SH/T3138—2003《球型储罐整体补强凸缘》进行选��；

2、对于采用分析设计的球罐，其不锈钢法兰式双盖人孔盖凸缘结构直接采用或类比上述标准进行结构设计，并采用应力分析对其进行性验证。随着新的、低的系数被采用，采用一种方法进行结构设计已经存在隐患，同时也不经济；种采用应力分析对不锈钢法兰式双盖人孔盖凸缘结构进行被动校核的做法具有的局限性。不锈钢法兰式双盖人孔盖规格相对固定，球罐上不锈钢法兰式双盖人孔盖采用的尺寸多为DN500和DN600两种。不锈钢法兰式双盖人孔盖补强结构所具有的较规则的形状和尺寸，以及装备制造技术的不断进步，给设计出加合理、加经济的结构形式提供了可能。按照等裕度的设计原则以及经多方案的大量比选和优化设计，后来设计出了一种满足补强要求、应力分布均匀、结构简单、节省材料的新型不锈钢法兰式双盖人孔盖翻边补强结构。

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