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油罐车厂家教你什么样的油罐车需要分仓？
油罐车（oil tank truck ）：根据运输的介质、配置和各个地方叫法的不同，有多种不同的称谓，如：油槽车、槽罐车、运油车、供油车、拉油车、流动 加油车、税控加油车、电脑加油车、柴油运输车、汽油运输车、煤焦油运输车、润滑油运输车、原油运输车、重油运输车、油品运输车等。 很多朋友不知道油罐车双仓是什么意思?罐体双仓是怎么做出来的?双仓有什么作用。对于这些问题，现在来为大家一一解读。
双仓是什么?双仓就是有的客户要求厂家对油罐车车辆罐体进行分仓，然后厂家就对罐体的结构进行调整，并在罐体内部焊接一块死隔板(也可以称为放浪板)，这样一个仓就分成了两个仓，俗称双仓。
哪些油罐车适合分仓？油罐车双仓顾名思义就是把原来的一个罐体分成了两个罐体及变成了双仓，一般罐体容积达到了11方及11方以上的车辆是最适合进行分仓的，原因有两点：一、罐体容积小的话分仓会造成油罐车价格的上升：二、罐体容积小的话进行分仓要在罐体内加装一块死隔板，会占用一定比例的空间，造成拉油吨位减少。
油罐车分仓有什么好处？一般客户对油车罐体进行分仓，都是想要拉两种不同的油，一种是汽油，另一种就是柴油，对于只拉一种油质的客户最好不要进行分仓。二是油罐车如果在一个地方卸油一半后还要长途运输，半罐油容易晃荡，容易引起翻车，如果分仓之后，就可以先卸掉后仓，把前仓满仓油搞到终点卸，这样减少车辆的晃荡。
油罐车分仓会不会很贵？首先对罐体进行分仓，要对运油车罐体加装一块死隔板，另外对车辆进行了分仓还要加装一套海底阀、一套欧标灌口，有的地方还要求油车必须带有下装油和油气回收，这就要在加装一套下装油装置和油气回收装置，造成成本的上升。
以上就是油罐车厂家详细为大家讲解的什么是分仓?什么客户适合分仓?什么车辆适合分仓?请大家在购买车辆时一定要思考清楚，因为一旦罐体分仓就不能恢复原来的单仓，并且容积越小油罐分仓造成的成本越高。
油罐车分仓后要注意的事项：
一般油罐车要是不分仓大家基本上都了解他的装卸油料时的过程，但是对于分仓的油罐车来说他的过程就要多上几个步骤。甚至是如果你不注意就会加错了仓，这样的话就会造成很多的损失，特别是当油罐车分仓之后装的油品不一样的情况下，就更要熟练的掌握这些操作流程。
首先对于分仓油罐车来说主要是认清两个仓的管道，这个很重要。具体步骤就是第一进油的时候先把油管接到进油口。第二看你要往那个仓进油，如果是往第一个仓进油的话就是要把第二个仓的阀门关上，并打开第一个仓的阀门。第三打开取力器。这三步之后油就会加注到第一个仓里。要是想把油加注到油罐车第二个仓的话就还是按照这个步骤只是把第一个仓关上打开第二个仓就行了。其他步骤都是一样。 |
